今年广东预计淘汰50万辆黄标车 或因资金问题难完成

    2014年广东需要淘汰49.3万辆黄标车。记者昨天从省环保厅了解到，广东正在组织制定珠三角营运黄标车提前淘汰补贴政策，争取尽快出台。但对于一年近50万辆的黄标车淘汰任务，广东很难完成，原因是财政补贴资金严重不足。

    2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，其中广东今年要淘汰的黄标车数量为49.3万辆。记者注意到，广东淘汰任务在各省中排第二位，数量最多的是河北省，66万辆，第三位则是山东，42.8万辆。

    对于一年近50万辆的黄标车淘汰任务，省环保部门有关负责人说：“这几乎是不可能完成的任务。”截至2013年年底，广东数年才总共淘汰黄标车27万辆。目前全省黄标车总数还有129万辆，今年要淘汰数量约占总数的3成。

    据悉，为了市民提前淘汰高排放的“黄标车”，深圳、珠海、东莞、佛山等地市已经出台黄标车提前淘汰补贴政策，符合条件提前淘汰的黄标车可申请补贴，其中中山的补贴力度最大；另外，省里正在组织制定珠三角营运黄标车提前淘汰补贴政策，争取尽快出台。

    广东环保部门负责人表示，广东省级财政的黄标车补贴专项资金一共才4个亿，而淘汰全部黄标车保守估算都要200亿，财政给的钱是杯水车薪。没有补贴，车主当然不舍得提前淘汰了。实际上，即使提供一两万的补贴，对车主来说吸引力也不大。

    此外，全省还将全面推行“黄标车”限行，到2015年底，珠三角地区各城市“黄标车”限行区面积占城市建成区面积的比例不低于40%，其他城市不低于30%。

    按照《广东省大气污染防治行动方案（2014-2017年）》要求，全省各地要确保到2015年全省淘汰2005年底前注册的营运“黄标车”、基本淘汰珠三角地区所有“黄标车”，到2017年基本淘汰全省范围的“黄标车”。（记者杨辉）